Contact/email
<-Vori
g
e
HTMfoto.net / HonderdprocentHaags.nl is een particuliere website en heeft geen enkele binding met HTM, behalve dat de webmaster ook trambestuurder is bij diezelfde HTM. De originelen van de ansichtkaarten en oude foto's op deze website zijn niet in het bezit van de webmaster, ze zijn
ABSOLUUT NIET
te koop of te bestellen. Ook bemiddeling wordt niet geboden!
Deze website wordt dagelijks bijgewerkt. Laatste update: 24-5-2013, 18:44 uur.
Het 100-da
g
en Nieuwsarchief
HTM in het nieuws
Waar is deze foto
g
enomen?
-
Welkom
bezoeker
-
Persoonlijk welkom?
-
Den Haa
g
-
Schevenin
g
en
-
Loosduinen
-
Toen & Nu
-
Waar de trams z
ij
n
verdwenen
-
Bus
-
Tram
-
RandstadRail
-
Meer HTM
-
(Oud) Colle
g
a`s
-
Soms
g
aat het fout
-
foto`s uit het archief
van HTM
-
Wat is nieuw?
-
Links
-
webmaster
HAAGS EN OV-NIEUWS
, geplaatst zaterdag 25 februari 2012 om 14:03 uur.
Ook RandstadRail ontkomt niet aan bezuinigingen
Het lijkt mogelijk om de kosten van de exploitatie van RandstadRail 3 te verlagen. Dat geldt voor de avonduren, voor de zaterdag en mogelijk ook voor de zondag. Voordat de dienstregeling op maat kan worden gesneden is eerst overeenstemming nodig over de wijze waarop de kostenbesparing kan worden bereikt. Er liggen twee varianten voor.
Of: Knippen RandstadRail 3 in de avonduren en op (zaterdag en) zondag
Lijn RandstadRail 3 wordt in dit voorstel in twee delen opgeknipt: het deel waarbij RandstadRail 3 in beide richtingen pendelt op de Zoetermeerse Krakeling en het Haagse deel waarbij RandstadRail 3 pendelt tussen Loosduinen en Den Haag CS Hoog.
Of: RandstadRail 3 op avond/zondag om-en-om door de Krakeling
Voorgesteld wordt om in avonduren en op (zaterdag en) zondag om-en-om door de Krakeling te rijden. De dienstregeling wordt aldus verlaagd tot een halfuurdienst rechtsom en een halfuurdienst linksom.
De meningen over beide varianten zijn verdeeld
In de "knipvariant" wordt bespaard op de exploitatiekosten op het traject tussen Den Haag CS en Zoetermeer CW, maar blijft het voorzieningenniveau op de Krakeling gehandhaafd (in beide richtingen 4x/uur). In deze variant is er relatief meer ongemak voor de doorgaande reiziger die daarvoor zal moeten overstappen op RR4.
In de "doorrijdvariant" wordt minder bespaard op de exploitatiekosten, maar wordt rekening gehouden met minder nadelige gevolgen voor de derving inkomsten. In deze variant blijft de structuur van het RR-net behouden en is geen aanvullende rail infra nodig.
Bezuinigingen
Het Rijk heeft het Stadsgewest Haaglanden bezuinigingen opgelegd op het terrein van het verkeer en vervoer. In totaal moet er in 2020 45 miljoen euro bezuinigd zijn op openbaar vervoer en andere verkeersprojecten. De bezuinigingen worden voor de helft ten laste gebracht van het openbaar vervoer.
Mail deze pagina
tweet
HAAGS EN OV-NIEUWS VAN VRIJDAG 24 MEI 2013
-
Met de Blauwe Tram naar Scheveningen
-
HTM zoekt oplossingen voor piepende trams Wijnhaven
HAAGS EN OV-NIEUWS VAN DONDERDAG 23 MEI 2013
-
Donateursdag met `verrassing` voor menig tramliefhebber
- 30 reacties
-
Automobilist rijdt tramtunnel onder de Resident in
- 16 reacties
-
Verkeer & Meer: video Noordwal-Veenkade
Gelezen: 1393 keer.