|
- Welkom

| |
|
 |
1904 - 100 JAAR ELEKTRISCHE TRAM - 2004
1904 - JAAR ELEKTRISCHE TRAM -
Op 6 augustus 1904 reed de eerste elektrische tram van HTM, op lijn 9 van Kurhaus naar Plein |
|
| Tramrijtuigen HTM vanaf 1904
|
|
|
|
|
|
|
| Zwitsers (201-216)
|
29 mei 1948
| Aflevering van de eerste nieuwe naoorlogse tram, gebouwd door Werkspoor-Utrecht, bij HTM Klik hier voor een fotoserie over de bouw van deze trams.
|
| 20 augustus 1948
| Eerste dag dat deze wagens daadwerkelijk op de lijn rijden
|

207 lijn 11 ri. Schev. Strand op het Hobbemaplein, 18-4-1964.
Deze trams hadden 4 motoren van elk 76 pk, hierdoor konden zij net zo snel optrekken als een personenauto.
|
februari 1967
| De wagens hadden veel last van storingen, vooral bij sneeuw en vorst. Wellicht de reden dat zij een kort HTM bestaan hebben geleden. De 205 en 210 werden verkocht aan de RET-Rotterdam, de overige (op één na) wachtte de sloop op het achterterrein van de remise Scheveningen
|
| 1975
| Afvoer van de laatste Zwitser (216), de 215 wordt overgedragen aan het HOVM.
|
Afvoerlijst
|
1968: 205, 210
1969: 201, 202, 203, 204, 207
1970: 209, 214
1971: 212
1972: 206, 208, 211
1973: 213
1975: 215, 216
|

|
201 tijdens een instructierit, juni 1948.
202 lijn 9 ri. Scheveningen op het Tournooiveld, augustus 1948.
203 lijn 3 ri. Kwartellaan bij de halte voor het Gouden Hooft.
204 + 773 lijn 9 Hofweg Spui Lange Poten, 1958.
205 lijn 9 ri. Prinsessegracht (i.v.m. Prinsjesdag) op de Bosbrug, 18 september 1962.
207 lijn 11 ri. Schev. Strand op het Hobbemaplein, 18-4-1964.
209 lijn 3 ri. Kwartellaan, Torenstraat / Noordwal.
211 Frederik Hendriklaan.
212 lijn 9 naast de 1001 van lijn 14 op het Gevers Deynootplein, november 1949.
213 lijn 8 ri. Hollands Spoor in de Prins Willemstraat hoek Duinstraat, mei 1957.
214 lijn 9 ri. Hollands Spoor op de Lange Vijverberg hoek Kneuterdijk, april 1958.
|
De 215 is nog steeds te bewonderen in het Haags Openbaar Vervoer Museum
|

|